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因做了車包膜讓計程車叫車APP下載人數成長約2倍!成功接外來的貼紙訂單:kmG Auto Assist股份有限公司

課題
改善
希望能有效宣傳自家公司出的計程車叫車APP,想要降低購買計程車內、外要貼的貼紙費用。
用UCJV300製作公司出的計程車叫車APP廣告,因做了車包膜讓APP下載人數成長約2倍,不管是哪個廣告活動的效果都提升得格外成功,將使用多層印刷的車窗貼、車包膜換成完全內部生產,並承包公司內外的訂單;經過3年也沒有問題的良好耐候性,也希望今後能涉足事業所的內裝。

導入設備

kmG Auto Assist股份有限公司引進「UCJV300-160」的事例,刊載於看板業界情報誌『看板経営』 Vol. 16(2021年8月號)

以下依照刊載原文介紹。

終端使用者眼裡噴墨機的可能性―國際汽車選擇UCJV300的實際感受

創業於1920年後,長達100年以上,領銜日本計程車、租車、公車業等國際汽車,現在保有的車輛數中,以計程車(包含業務合作公司)4305台的數量領先於前,合計在4790台之上。2020年10月公司內部的車輛管理部門進行子公司化,並新設立kmG Auto Assist股份有限公司,經營公司內外部車輛的維修或燃料販售等事業。


國際自動車專屬的計程車APP「Fulcul」在貼膜上的宣傳

國際自動車專屬的計程車APP「Fulcul」在貼膜上的宣傳


新公司所成立的一項事業在廣告招牌製造業中為備受矚目的亮點,也就是汽車貼膜。完全內部自製化計程車車身的廣告貼膜,建立起了一套從許可申請、設計、到製作與施工的一條龍服務體系。這不僅能為公司內部上千輛計程車提供貼膜服務,也能充分地承接外部客戶的訂單。

在這之中擔任重要角色的就是在2018年10月導入-Mimaki Engineering的「UCJV300-160」並搭載帶有UV的墨水。本雜誌向作為車輛貼膜事業並將之昇華的幕後功臣—管理部門的加古浩一經理進行了採訪。為何UCJV300 Series如此不可或缺?並詢問他選擇御牧工程的理由時,得到的回覆是,在終端用戶上看到噴墨印表機的可能性。


負責噴墨印表機輸出的管理部門員工,由左依序為田中成司、長田浩志、加古浩一

負責噴墨印表機輸出的管理部門員工,由左依序為田中成司、長田浩志、加古浩一


—那麼為什麼最一開始必須導入印刷機台呢?


計程車業界近期面臨著,在搭車APP的市場上所佔據的份額趨近於競爭白熱化。國際汽車在2017年11月開始,推出了一款只需要搖晃一下手機就能叫到車,且無須額外支付叫車費用的「Fulcul」軟體。在當時,為了能夠促進這款APP普及化,於是進行了討論,而為了促成這件事,我們認為在自家公司的計程車上進行特定範圍的區塊汽車貼膜是不錯的想法。如果要為4000台以上的計程車進行裝飾,若涉及廣告代理商等,則可能花費巨額支出。因此下定了決心,做了該在公司內部導入印刷機台並完全內部自製化的決策。本來在計程車的車體內外所刊登的貼紙或轉印貼紙就很多,我們一直想要減少購入的成本,於是這也成為了良機。

實際的成果上,進行汽車區塊貼膜的車輛數達300台,接著增加到了400台並持續增長中,APP的下載次數也躍升了將近2倍,比起網路上的廣告更具有顯著的效果,於是確認了此舉可行。在此之後,進行了未來將近3年的宣傳廣告,車輛貼膜的增長效果成為了成功之最。


Sony等5家公司聯合共同推出的叫車軟體「S.RIDE」的宣傳

Sony等5家公司聯合共同推出的叫車軟體「S.RIDE」的宣傳


計程車窗上某一類多層印刷的貼紙,能在車內外雙面同時呈現廣告。

計程車窗上某一類多層印刷的貼紙,能在車內外雙面同時呈現廣告。


— 請說明選擇UCJV300 Series的理由


在多次向各式各樣的印刷機台製造商詢問後,收集的情報中,判斷出由Mimaki Engineering所呈現的初期費用與營運費用的成本為最佳。再加上,在協議應該要使用溶劑還是UV時,大量的輸出會需要進行護膜的工程。在不需要乾燥的時間下,就能進到後加工的UV,其快速性成為了最大的要素。另外,能印刷各式各樣的素材這點,不僅僅是車輛貼膜的製作,更感受到其未來發展性的魅力。

理所當然的是,對環境友善的墨水也被視為很重要的一點。加上這樣子的背景,我們這樣的業餘愛好者也能輕鬆使用,與溶劑相比毫不遜色的顯色、跟隨著車身曲面的柔軟性、能像車窗貼紙那樣處裡兩面印刷,這些全部都能實現的就是「UCJV300 Series」。


UCJV300-160(墨水為CMYK,Lc,Lm,W的選項)的操作場景

UCJV300-160(墨水為CMYK,Lc,Lm,W的選項)的操作場景


—實際的操作後大家覺得如何呢?


一直以來非常的滿意。由於UCJV300的墨水濃度很高,完全不遜於溶劑且能漂亮的完成。肖像照之類的顏色顯色性和細緻的表現力都超越了想像。只不過,我們原本很擔心UV難以變得平坦的問題,讓護貝後要進行的鍍銀會難以加工。但是,透過Mimaki製造的UV,能輕易地在凹凸不平的表面上貼合「Mimaki Vision Laminate」的護膜,這項提案快速解了問題。2018年當時在戶外的刊登雖然不少,其耐候性經過了3年的現在也完全沒有問題,還一直安心的使用中。

最開始時,因為印表機的操作是第一次,所以原本以為RIP的操作上會遇到一番苦戰,但是RasterLink6Plus比預想的還要容易,做得非常用心,讓人一看就懂,如果有設計軟體使用上的經驗,實際感受上很順暢地就能習慣。花不到半年的時間,就能完善極複雜的5層印刷技術,Mimaki在細膩周到的援助功不可沒。目前,我們每天大約消耗兩卷45米長的耗材,每月總消耗超過40卷,機器正以全天候運轉的狀態,充分發揮其作用。


公司內部各式各樣的刊登物全都內部自製化

公司內部各式各樣的刊登物全都內部自製化


— 想像您請教目前為止公司體制內的施工實績


雖然去年因為COVID-19的問題,而造成營運上稍微停頓,現狀本公司已經有6成左右在對自家公司計程車進行區塊性貼膜的加工作業。實際績效上若用數字表示的話,其替換的部分包含公司內外部已經延伸到5000台以上了。

本公司在車輛維護方面擁有專業技術,如果能確保Mimaki專用UV墨水的延伸性,我們便能順利完成任何車輛的貼膜施工,確保品質無虞。如此強勁的優勢,只運用在公司內部,總感到非常浪費。正因如此,若能活用從廣告的申請許可、製作,甚至到施工為止一條龍的延伸,今後我們將把「低成本、高品質的汽車貼膜」服務,主動拓展到外部市場。

—您如何思考噴墨打印機具備怎樣的可能性?

首先,車輛貼膜在重複的製作、施工中,強烈感受到能替代烤漆進行活用,由於本公司擁有4000台以上的車輛,所以在事故車輛之類的維護上也不少。如果能將車輛的烤漆,替換為能以噴墨技術精準調色的貼膜,不僅可以降低成本,還能減輕車身重量以節省燃料,最終達到節能減碳的效益。

緊接著是辦公室的室內裝潢。我認為不單單只為髒汙的壁紙進行單純的更換,透過噴墨打印進行設計反而會更有趣。我希望能創造出一個充滿視覺巧思的環境,透過圖形設計,讓員工能舒適自在地工作,並感受到整潔感,能生出這樣的創意也多虧了遇見UCJV300 Series,因此非常滿意Mimaki的支援體系。


企業或團體的資訊

  • 名稱kmG Auto Assist 股份有限公司
  • 產業汽車整備加工 汽車及汽車用品買賣等
  • 地址東京都港區赤坂2-8-6 km赤坂大廈2樓
  • 電話號碼03-3586-3620
  • URLhttps://www.kmg-aa.tokyo/

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